| 1972 |
Début de carrière en Formule Ford. Il gagne plusieurs courses dans le championnat National dans cette catégorie. |
| 1973 |
Gagne le titre de pilote de l'année de la Californie du Nord. Le Berth Hawtorne Trophy pour ses compétences en Formule Ford. |
| 1974 |
Devient Champion de sa division et le seul coureur à gagner 6 fois en Formule Ford pendant une année. |
| 1976 |
Chef Instructeur pour l'école de course pour Bondurant High Perf à Ontario Motor Speedwy et Sears Points, California, 2 circuits célèbre de cet état. |
| 1978 |
2 victoires dans une nouvelle catégorie en 2 essais en Formule National Atlantic. |
| 1979 |
Devient pilote Professionnel. 1 victoire à Elkart Lake and 5ème du championnat. |
| 1980 |
Victoire au Grand Prix de Macau. Champion en Super Vee. |
| 1981 |
Contribue au dévelopement pour Hayashi and Anson Super Vee. |
| 1985 |
Participe à 27 courses en catégorie IMSA GTU pour Huffaker Racing. 16 poles, 10 victoires, 10 meilleures temps au tour, 6 records du tour toutes catégories. |
| 1986 |
Engagé par Spice Engineering pour conduire en GTP Light Entry. 11 courses, 8 poles, 3 victoires |
| 1987 |
Gagne les 24 heures de Daytona, conduit pour l'écurie officielle Pontiac Spice, et 2 victoires et une 3èem place au général en GTO. |
| 1988 |
Conduit pour Pontiack mais nouveau dévelopement d'un moteur lui cause 12 DNF. (casses). |
| 1989 |
Nouvelle victoire à Daytona. |
| 1990-1992 |
Engagé par Nissan performance GTP. Plusieurs victoires, entre autres Miami, Watkins Glen, 12 heures de Sebring. Devient le metteur au point principal de la P-35 Ferrari 12 cyl en V, Groupe C !! |
| 1993 |
Conduit pour l'écurie Acura Camel Lights. 2 victoires, 3x 3ème. et 2 poles. |
| 1994-1996 |
Arrêtes sa carrière pro pour se consacrer à sa famille et à l'instruction de pilotes de course en herbe. |
| 1996-2000 |
Directeur de l'école Derek Daly (un ex pilote de F1). Et devient coach pour le team de course Kool Green. |
| 2000 à maintenant |
Instructeur privé sur circuits. Travaille pour une autre école de conduite en circuit, Jim Russel School à Infineon Raceway Californie. Commence le dévelopement du VRC. En 2003, vend ses premiers VRC aux Etats Unis. |
| 2004-2006 |
Commence à vendre les VRC dans le monde entier et ouvre une branche en Europe en 2005. Plus de 5000 VRC vendus en 2006. |
